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Clarion ruft über 2500 Batteriepacks aus ihren N.I.C.E. P200 GPS Navigationssystemen zurück.
Die Batterien wurden in Südkorea hergestellt und können schmelzen oder überhitzen und dabei Brände verursachen. Betroffene Geräte wurden zwischen Mai und Dezember 2006 verkauft und besitzen Seriennummern, die auf “UE” und “UF” enden.

Quelle: Headline News

Einen attraktiven Einstieg in die portable Navigationswelt von Blaupunkt ermöglicht der neue TravelPilot Lucca 3.3. Er ist klein, unkompliziert und einfach in der Handhabung, ortet sehr schnell und navigiert überaus präzise in mehr als 20 Ländern Westeuropas. Optional lassen sich auch die Daten von 20 osteuropäischen Ländern laden. Mit diesem Gerät präsentiert die Bosch-Tochtergesellschaft, Pionier auf dem Gebiet der Zielführung im Straßenverkehr, bereits die dritte Generation der so genannten Personal Navigation Devices (PND).

Der in einem wertigen und kompakten Flatscreen-Design erscheinende Lucca 3.3 erlaubt auch während der Zielführung die Wiedergabe von MP3-/WMA-Musikdateien von einer SD-Speicherkarte. Das Laden von Musik- oder Navigationsdaten lässt sich über den SD-Kartenschacht realisieren. Darüber hinaus können auch noch digitalisierte Bilder im JPEG-Format auf dem Display des Gerätes gut dargestellt werden.

Für die bestmögliche und automobilgerechte Integration der neuen Lucca hat Blaupunkt auch speziell angepasste Halterungen entwickelt. Sie lassen sich schnell und problemlos installieren und sorgen für eine feste Fixierung. Ein Zweitwagenkit erlaubt jederzeit den Einsatz des Gerätes in einem weiteren Fahrzeug und ein Teleskoparm ist das herausragende Kennzeichen einer eigens entwickelten Lucca-Halterung für Vans mit ihrer weiter entfernten Frontscheibe. Besondere Flexibilität beweist der TravelPilot Lucca 3.3 auch als kompakter Begleiter für den Fußgänger, sei es beim Bummel in einer fremden Stadt oder als Wegweiser auf den „letzten Metern”, wenn das Auto in einiger Entfernung vom Innenstadtziel in einem Parkhaus abgestellt werden muss. Mit der portablen Navigation von Blaupunkt ist auch dies ein attraktiver Weg zum Ziel.

Quelle: Blaupunkt

Schon sein Namensvetter, das Becker Traffic Assist Highspeed schaffte es bei der „connect“-Leserwahl in diesem Jahr auf Anhieb auf Platz drei in der Kategorie „Plug-and-play“-Navigation.

In der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift „connect“ (11/2006) testete die Redaktion jetzt sechs portable Navigationsgeräte – und das Becker Traffic Assist Highspeed II ist der klare Sieger.

Mit großem Vorsprung konnte es sich gegen seine Konkurrenz durchsetzen,
denn wie schon der Vorgänger überzeugt das Gerät durch einfachste Bedienung,
sichere Routenführung und einen brillanten Display.

Extra-Punkte gab es für die neu hinzugekommene dynamischen Routenführung mit TMC.

Auch in allen anderen Bereichen lässt das Becker Traffic Assist Highspeed II keine Wünsche offen. So begeistert das hochwertige Design genauso, wie die Möglichkeit, auch während der Navigation Musik vom integrierten MP3-Player zu genießen. Bei Navigationsanweisungen wird der Sound automatisch stumm geschaltet.

Punkten konnten auch die eindeutig benannten, übersichtlichen Unterpunkte im Menü. Als besondere Hilfe wertet „connect“ bei der Bedienung den roten Hardkey, mit dem das Gerät gestartet wird, der aber außerdem an jedem Punkt der Bedienung eine Menüebene zurückführt. „Selbst Laien kommen auf Anhieb zurecht“, so die Tester.

Beste Empfangsqualität und Straßendaten für 37 europäische Länder runden den gelungenen Auftritt ab und machen das Becker Traffic Assist Highspeed II zum Sieger auf ganzer Linie.

Quelle: Becker

Ein Kleiner wie die Großen: VDO Dayton präsentiert portables Navigationssystem MS 2110 auf Basis der bewährten Technologie seiner fest installierten Routenplaner.

Die Familie der portablen Navigationssysteme von VDO Dayton wächst. Als neues Topmodell unter den externen Geräten für ambitionierte Einsteiger und Vielfahrer mit häufig wechselnden Fahrzeugen bringt der Hersteller nun das MS 2110 in den Handel.

Bei der neuen portablen Lösung setzt VDO Dayton auf die über zehnjährige Erfahrung und übernimmt jetzt noch mehr von der bewährten Technologie aus dem Bereich seiner fest installierten Navigationssysteme: So wurde unter anderem die Navigationssoftware bei der Routenkalkulation adaptiert. Damit verbessern sich die Qualität der Route sowie die Schnelligkeit des Rechners.

Darüber hinaus zeichnet sich das MS 2110 durch eine optimierte Bedienoberfläche, eine weiter verbesserte Kartendarstellung und dem integrierten TMC-Empfänger zur dynamischen Routenführung aus. Die neue Software ermöglicht außerdem den Einsatz zusätzlicher Karten und erweitert den Aktionsradius des Navigationssystems dadurch erheblich. Als einziger Hersteller am Markt bietet VDO Dayton alternativ die Kartendaten von Navteq und Tele Atlas an.

Quelle: VDO Dayton