Navitainment passgenau für große Automarken
Zenec ZE-NC5010
Unter der Headline E>GO, kurz für Exchange and Go, bietet Zenec passgenaue Navigations- und Multimediasysteme, die exakt auf verschiedene Autotypen zugeschnitten sind. Mit dem ZE-NC2010 wurde in diesem Frühsommer der erste fahrzeugspezifische Naviceiver der E>GO-Serie in den Markt eingeführt – ein Gerät, passgenau entwickelt für alle Fahrzeuge, die der GOLF V oder Golf VI Plattform sowie der aktuellen SEAT-Baureihe angehören.
Dank der Flexibilität des Konzepts hat Zenec weitere E>GO Naviceiver in der Pipeline, die auf der Berliner IFA 2009 als Weltpremiere einem internationalen Publikum vorgestellt werden: den ZE-NC5010 für Opel Corsa, Zafira, Astra H und Plattform verwandte Modelle, ZE-NC3810 für Ford Mondeo, Fokus, S-Max und ZE-NC2040 für den Golf 4 und weitere Plattform verwandte Modelle – alle lieferbar ab Ende September. Weitere Modelle, beispielsweise für Hyundai SantaFee, Skoda Oktavia II und Toyota, sind für Ende des Jahres geplant.
Alle Modelle der E>GO-Reihe integrieren sich perfekt in die bestehende Fahrzeugoptik und lassen sich ohne aufwändige Montagearbeiten und ohne zusätzliche Adapter in Rekordzeit einbauen. Auch der elektrische Anschluss funktioniert unkompliziert durch Plug&Play an den Original-Volkswagen-Stecker. Die E>GO Naviceiver werden über ein an der Geräterückseite ansteckbares CAN-Bus Interface an den Fahrzeug-CAN angeschlossen und so optimal in das fahrzeuginterne Daten-Kommunikationsnetz integriert. Die E>GOs sind daher auch mit der Lenkradfernbedienung und dem Multifunktionsdisplay (MFA+) verbunden, deren Funktionalität in vollem Umfang erhalten bleiben.
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Das neue Traffic Assist Z 103 von Becker
Becker Traffic Assist Z 103
Sie sind Navigationseinsteiger und auf der Suche nach einem zuverlässigen mobilen Navigationssystem? Das Becker Traffic Assist Z 103 führt Sie in 41 europäischen Ländern schnell und sicher ans Ziel. Das Gerät verfügt über einen Fahrspurassistenten, erweiterbare POIs, TMC und sogar 3D Geländeansichten werden angezeigt.
Ein Einsteigergerät mit allem Komfort, das sich durch besondere Nutzerfreundlichkeit auszeichnet und Sie auf ganzer Linie überzeugen wird!
>> BECKER TRAFFIC ASSIST Z 103
Die neuen Traffic Assist Z 200-Serievon Becker
Becker Traffic Assist Z 203
Sie suchen etwas ganz Besonderes? Dann informieren Sie sich über die neuesten Geräte der Becker Traffic Assist Z 200er Reihe! Sie zeichnen sich durch individuelle Konfigurierbarkeit aus und verfügen über Bluetooth® wireless technology, d.h. sie lassen sich ganz nach den persönlichen Vorlieben und Wünschen des Fahrers einrichten und können zusätzlich als Freisprechanlage genutzt werden. Alle Geräte der Reihe berücksichtigen historische Verkehrsdaten und bieten dank NAVTEQ Traffic Patterns tages- und uhrzeitabhängig optimale Streckenberechnungen. Das Becker Traffic Assist Z 204 und das Becker Traffic Assist Z 205 sind außerdem mit der neuen Becker OneShot Sprachsteuerung ausgestattet. Zur Routenberechnung müssen Sie nur noch Straße, Hausnummer und Zielort in einem Satz ansagen und die Fahrt kann losgehen.
Mit den Geräten der Becker Traffic Assist Z 200er Reihe präsentiert Becker die neuste Generation mobiler Navigationssysteme, bei der Sie selbst entscheiden, was Ihr Gerät kann. So können Sie mit dem mitgelieferten Content Manager, je nach persönlichem Geschmack, ausgewählte Länderkarten und Software-Updates auf dem Gerät installieren.
>> BECKER TRAFFIC ASSIST Z 203
>> BECKER TRAFFIC ASSIST Z 204
>> BECKER TRAFFIC ASSIST Z 205
VDO Dayton PN 2050
In der schönen Schale steckt ein ausgesprochen intelligenter Kern. Dafür hat VDO Dayton das gesamte Know-how seiner fest installierten Navigationssysteme auf die portable Navigation übertragen. Die Bedienung erfolgt intuitiv und die Routenführung entspricht in Geschwindigkeit, Streckenwahl, Symbolik und Sprachhinweisen nahezu komplett den fest installierten Systemen von VDO Dayton. Mit dem Generationswechsel hat VDO Dayton auch die Hardware weiter verbessert. Der neue Prozessor ist 30 Prozent schneller als bei dem Vorgängermodell und der GPS-Receiver noch empfindlicher.
PN 2050 gibt es in drei Versionen: Die Basisversion bietet VDO Dayton ohne TMC mit einer Standardhalterung (“Standard-Cradle”) an. Optional kann das Gerät auch mit einem “aktiven Cradle” samt integriertem TMC-Empfänger für die dynamische Routenführung bestellt werden. Mittels eines zusätzlichen Kabels wird PN 2050 direkt mit dem Bordnetz und dem Audiosystem des Fahrzeugs verbunden. Dann startet das Navigationssystem mit der Zündung, das Musikprogramm wird bei Ansagen stumm geschaltet, und Sprachhinweise oder MP3-Files werden über die Lautsprecheranlage wiedergegeben. Eine dritte Version bietet eine Bluetooth-Anbindung zum Freisprechen mit dem Mobiltelefon und zum Abspielen von Audiodateien.
Quelle: VDO Dayton
