Neuer Aktiv-Subwoofer von Rockford
Rockford Fosgate Overload
Rockford Fosgate hat eine völlig neue Aktiv-Subwoofer-Serie mit dem Namen “Overload” veröffentlicht. Dabei handelt es sich nicht um ein billig Chassi in einer Kiste; der Rockford Fosgate Overload liefert echte 300 Watt (RMS) Leistung und besitzt einen 12 “-Woofer – also auch genug Power für Bass-hungrigen Enthusiasten.
“Der Overload – mit dem Codenamen ‘der Kühler’ – schlägt kraftvoll zu. Es wurden keine Kompromisse bei der Entwicklung gemacht. Er spielt tief, laut und ergänzt jedes Audio System um den notwendigen PUNCH “, erklärt Jake Braaten, Leiter der Produktentwicklung von Rockford.
Der Overload Aktivsub ist mit Features vollgestopft: er is ausgestattet mit High & Low Level-Eingänge, die integrierte und von Rockford Fosgate entwicklte Endstufe leistet 300 Watt (RMS), das Gehäuse besteht aus einer ABS Composite-Konstruktion und besitzt eine Vielzahl von Befestigungsmöglichkeiten. Eine Punch-EQ Pegelfernbedienung ist optional erhältlich .
“Der Overload liefert tiefen, knackicken Bass in einer eleganten all-in-in-one-Lösung. Dieses Produkt ist ein weiteres Beispiel dafür, wie sehr sich Rockford Fosgate auf hervorragend klingende, verbraucherfreundliche und vernünftige Lösungen für Automobile von heute konzentriert “, sagt Dan Hunter, Rockford Fosgate Product Planning Manager.
Toxic TXA-400
Toxic TXA-400
Wer jede Menge Power sucht, ohne gleich eine komplette Car-HiFi-Anlage installieren zu lassen, braucht einen Aktivsubwoofer. Dieser bringt schon einer Werksanlage ein mächtiges Klangvolumen bei und wertet auch nachträglich eingebaute Autolautsprecher spürbar auf. Da Fahrgeräusche vorwiegend tieffrequent sind, ist die Klangverbesserung durch die Ergänzung eines Subwoofers am deutlichsten hörbar.
Der neue Toxic Aktivsubwoofer TXA-400 bietet jede Menge Bassdruck aus einem handlichen und stabilen, aber dennoch leichten Bassgehäuse. Der mächtige 10“ (25cm) Woofer wird von einem kräftigen MOS-FET Verstärker mit 800 Watt (250 Watt RMS) zu Höchstleistungen angetrieben. Ein zweiter 10“ Passivwoofer übernimmt die Funktion einer Bassreflexöffnung, allerdings ohne störende Strömungsgeräusche. Außerdem ist das Gehäuse dank des Passivradiators erfreulich kompakt ausgefallen.
Die in weitem Bereich regelbare Eingangsempfindlichkeit ermöglicht den Betrieb an praktisch jedem Autoradio mit Vorvestärkerausgang (sonst über Adapter). Eine Auto-On/Off-Funktion erleichtert die Montage, da die Verlegung des Remoteanschlusses vom Autoradio entfallen kann. Signalleitung legen, Strom anschließen, fertig ist der gute Sound im Auto.
Eine eingebaute Aktivweiche mit von 50 bis 150 Hz regelbarem Tiefpassfilter ermöglicht die saubere Ansteuerung der Verstärkerelektronik. Ein regelbarer Bass-Boost mit einer maximalen Anhebung von 12 dB bei 45 Hz passt den Impulse TXA-400 auf die jeweilige Autoakustik an, ein Phasenschalter ermöglicht die akustisch korrekte Anpassung an die Autolautsprecher, ohne dass man diese umklemmen muss.
Bei der Qualität darf man dem Hamburger Car-HiFi-Spezialvertrieb vertrauen, der seine Produkte in Deutschland entwickelt und im Ausland unter ISO-Norm-Zertifizierung unter Einhaltung aller branchenspezifischen Bestimmungen fertigen lässt.
Axton AB20A – Viel Bass bei wenig Platz
Axton AB20a
Axton bietet neben seinen neuen Lautsprechern auch einen neuen aktiv Subwoofer an.
Der Bass hat die kompakten Abmaße von 22x27x28 cm.
Druck erzeugt der Ab20a mit einem kräftigen 20cm Woofer, abgestimmt mit einem zusätzlichen Passivradiator.
Als Triebwerk ist ein 70W RMS Class D Verstärker integriert. Regelbarer Tiefpassfilter und variabler Phaseshift von 0° bis 180° sind vorhanden.
Trotz der kompakten Abmaße hat sich Axton nicht lumpen lassen und das Gehäuse aus 19mm dickem MDF gefertigt.
Impulse SBL-300 Aktivsubwoofer
Impuls SBL 300
Da Fahrgeräusche vorwiegend tieffrequent sind, ist die Klangverbesserung durch die Ergänzung eines Subwoofers am deutlichsten hörbar. So mancher Musikfan, der den Kofferraum seines Fahrzeuges meist für andere Dinge als für große Bassboxen benötigt, möchte dennoch nicht auf Bassdruck verzichten und sucht einen leicht unterzubringenden Subwoofer, am besten einen Aktivsubwoofer, denn der bringt schon einer Werksanlage ein mächtiges Klangvolumen bei und wertet auch nachträglich eingebaute Autolautsprecher spürbar auf.
Der neue Impulse Aktivsubwoofer SBL-300 bietet jede Menge Bassdruck aus einem leicht zu versteckenden Slimlinegehäuse, das ich auch für Untersitzmontage eignet. Der druckvolle 8“ (20 cm) Flat-Woofer wird von einem kräftigen MOS-FET Verstärker mit 600 Watt (200 Watt RMS) zu Höchstleistungen angetrieben.
Die in weitem Bereich regelbare Eingangsempfindlichkeit ermöglicht den Betrieb an praktisch jedem Autoradio mit Vorvestärkerausgang (sonst über Adapter). Eine Auto-On/Off-Funktion erleichtert die Montage, da die Verlegung des Remoteanschlusses vom Autoradio entfallen kann. Signalleitung legen, Strom anschließen, fertig ist der gute Sound im Auto.
Eine eingebaute Aktivweiche mit von 50 bis 150 Hz regelbarem Tiefpassfilter ermöglicht die saubere Ansteuerung der Verstärkerelektronik. Ein regelbarer Bass-Boost mit einer maximalen Anhebung von 12 dB bei 45 Hz passt den Impulse SBL-300 auf die jeweilige Autoakustik an, ein Phasenschalter ermöglicht die akustisch korrekte Anpassung an die Autolautsprecher, ohne dass man diese umklemmen muss. Ein von 20 bis 50 Hz einstellbarer Subsonicfilter schützt den Basslautsprecher vor zu großen Membranauslenkungen.
Bei der Klangqualität und auch bei der Robustheit macht sich die Entwicklung der Impulse-Produkte durch die fähigen Ingenieure des Hamburger Car-HiFi-Spezialvertriebes Ratho bemerkbar, der die Impulse-Produkte ganz in der Tradition der amerikanischen Wurzeln der Car-HiFi-Marke konzipiert. Hochmoderne Fertigungsstraßen und eine zertifizierte Qualitätskontrolle sorgen für die konsequente Umsetzung der High-Tech-Konzeption bei bestem Preis/Leistungs-Verhältnis.
Zusätzliche Informationen unter www.ratho.com
