Bekanntlich gibt es eine große Nachfrage nach möglichst kompakten Gelbatterien zur Unterstützung der Bordversorgung und zum Puffern des Spitzenbedarfs direkt vor den Endstufen. (Besonders japanische und französische Fahrzeuge leiden offensichtlich an sehr knapp bemessenen Starterbatterien) Hier kann exact! audio ab sofort folgende Alternative anbieten:
TecnoGel 53030
Weiterentwicklung der bewährten MF-Gel-Microvlies-Batterie: DIN Gehäuse, vollkommen wartungsfrei, sehr geringe Selbstentladung (übersteht Monate ohne Nachladen), 30% mehr Startleistung / 10% mehr Kapazität als eine vergleichbare Flüssigbatterie, bis zu 1000 Zyklen = doppelte Lebensdauer als herkömmliche Akkus, vibrationsunempfindelich, in jeder Lage einbaubar, Temperaturunempfindlich, Blei-Kalzium-Hochleistungsgitter ohne flüssiges Elektrolyt = keine Restsäuredämpfe, durch lange Lebensdauer und hohe Kapazität und Startleistung langfristig preiswerter als jeder herkömmliche Akku und in der Praxis erheblich leistungsfähiger als Powercaps.
Die Daten: Maße L x B x H = 187 x 130 x 170 mm, Gewicht 8,5 kg, Kapazität 30 Ah, Kältestrom 300 A
Tecno Gel Batterie
Tecno Gel Batterie
Freude am Detail
Burkhardt Möller von exact! audio hat sich noch einmal intensiv dem Thema Subwoofer-Problemlöser gewidmet und kann 2 Neuheiten präsentieren:
A) Fehlender Tieftöner rechts unter dem Sitz im BMW 1: BMW hat die “Freude am Fahren” nochmals deutlich eingeschränkt und liefert seid einiger Zeit den BMW 1 mit nur einem, zudem auch noch qualitativ völlig unzureichenden, Tieftöner unter dem Fahrersitz aus. Auf der rechten Seite befindet sich zwar ein Gitter, nicht aber ein Tieftöner und vor allem kein Gehäuse dafür. Ab sofort könnt Ihr zu den exact! Systemen daher optional das fehlende Gehäuse dazu bestellen. In dem Gehäuse befindet sich (anstelle des Tieftöners) eine Kunststoffmembran, die vor der Montage des Adapters und des Subwoofers WCA 178 herausgetrennt werden muß.
B) Reserverad-Subwoofer flach: Auch für den jüngst vorgestellten 10″ Neodym-Boron Subwoofer FL 265 S4 gibt es nun ein entsprechendes, sehr flach bauendes Rundgehäuse.
Die Fakten: Durchmesser 55 cm, Gehäusehöhe nur 13 cm, erforderliche Gesamthöhe 15 cm, Gesamtgewicht inkl. Chassis nur 8,3 kg! Das Gehäuse ist mehrfach versteift, im Boden befindet sich eine Mulde für die Reserveradbefestigung, Chassis und Terminal sind eingelassen, auf der Oberseite findet sich ein gefrästes Logo. Das extrem niedrige Gewicht dürfte besonders Besitzer von Sportwagen interessieren.
BMW 1er Sub rechts
FL 265 S4 Sub CLR
FL265 Sub CLR
Zusatzbatterie
Power Cell 1100L
Die neue Power Cell 1100L kommt nun in edler schwarzer Optik daher. Sie bleibt ein Powerpaket auf kleinem Raum.
Die Batterie ist ab sofort bei Deinem Power Cell Händler bestellbar.
exact! News 1.10
Neu im Programm ist das zum dritten Male überarbeitete und nochmals verbesserte Alubutyl silent ALB 2.2 . Geändert wurde das Walzverfahren der Aluminiumschicht, die obwohl nicht dicker, deutlich stabiler ausfällt. Das nunmehr schwarze Butyl ist dagegen etwas softer und kommt ohne Füllstoffe aus, die nur das Gewicht nach oben treiben aber die Dämmung nicht verbessern. Geblieben ist das extreme Haftvermögen und der Preis.
Billigeres Material zu bekommen dürfte kein Problem sein, wirksameres und preiswerteres dagegen schon. Aktuell ist das neue Alubutyl jedoch nur für Fachhändler erhältlich, Erarbeitet wird allerdings derzeit ein Angebot für Plattenware 40 x 60 cm für den Verkauf an Endverbraucher.
Weiterhin gibt es zum Start ins neue Jahr eine Sonderversion: das exact! ProComp 6.2 DN
exact! ProComp 6.2 DN
16,5 cm 2-Wege System bestehend aus: dem neuen Tieftöner A166W4 mit Aludruckgusskorb, dem bekannten Hochtöner DN 26 im Aufbaugehäuse, der variabel einstellbaren Gehäusefilter XO26Pro und dem Kabelset (10m 1,5mm2 OFC) samt Steckern
