Kompletteinbau VW Golf IV
Komplette Anlage für den Golf IV
Radio, Lautsprecher, Türdämmung, Kofferraumausbau – das volle Programm
So langsam zeigt es sich, dass es doch in der Umgebung ein paar mehr Leute gibt, denen CarHifi spaß macht und die durchaus ein Talent für Ein- und Umbauten besitzen.
Hier ist ein sehr schönes Beispiel, wie eine vernünftige Anlage im Golf aussehen kann.
Für die Bilder noch mal ein fettes Danke und schöne Grüße an Benny und Raik!
Am Anfang
Wie sollte es auch anders sein, zuerst wird nichts ein- sondern erstmal jede Menge Ausgebaut.
Tür- und Schwellerverkleidungen, Handschuhfach, das alte Radio samt Verkleidung drum herum und die Rückbank fliegen erst einmal aus dem Auto heraus, um Platz zum arbeiten zu schaffen.
Stromkabel, Lautsprecherkabel und Steuerleitung für den DSP müssen verlegt werden.
Das neue Alpine Radio findet dank passender Blende aus dem Zubehör sein Zuhause im Radioschacht.
 Golf Amaturenbrett |
 Sicherungshalter |
Türdämmung
Die Türen müssen natürlich wie bei jeder guten Anlage ordentlich gedämmt werden.
Zuerst wird die Tür mit Bitumenmatten beklebt. Anschließend wird noch eine ordentliche Schicht Dämmpaste aufgetragen.
Danach können die neuen Tieftöner mittels Adapterringen eingebaut werden.
 VW Dämmen |
 Tür Dämmung |
 Golf Tür |
 Dämmpaste |
 Tür Dämmung |
 Lautsprecheradapter |
Hochtönereinbau
Ursprünglich befanden sich die vorderen Hochtöner in den Schalen der Türgriffe.
Zu Gunsten der besseren Bühnenabbildung mussten sie in die Spiegeldreiecke wandern.
Dazu wurden passende Löcher in die Spiegeldreiecke gebohrt.
Die Spiegeldreiecke wurden zur weiteren Aufbereitung geschliffen, grundiert und lackiert.
Die gleiche Behandlung mussten die Griffschalen über sich ergehen lassen, um eine einheitliche Optik zu bewahren.
Für die hinteren Hochtöner wurde direkt ein Loch in die Türverkleidung gebohrt.
 Hochtöner GFK |
 Spiegeldreieck GFK |
 Türöffner GFK |
 Türöffner |
Und so sieht das fertige Ergebnis bei wieder komplett montierter Türverkleidung aus:
 Hochtöner |
 VW Golf 4 |
Kofferraumausbau
So, nun geht es auch mal langsam an den Kofferraum.
Eine Bodenplatte aus MDF wurde angefertigt, auf welcher die Halter für die Endstufe, Cap und DSP montiert sind.
Der Woofer nutzt das Volumen der Reserverad Mulde.
Aber er spielt nicht einfach auf das dünne Bodenblech. Ein stabiles Holzgehäuse sitzt in der Mulde.
Dazu wurde Multiplex gebogen und gegen die spätere Boxenrückwand geschraubt, danach die Box mit Boden und Deckel zusammengefügt.
Der Deckel besteht aus zwei MDF Platten. Dadurch lässt sich der Woofer bündig versenken.
Für die Optik wurden noch Leuchstäbe und schnüre verbaut und zur besseren Kühlung ein Lüfter eingesetzt.
Diese werden genauso wie die Endstufen, der Cap und der DSP über ein Relais eingeschaltet, da der Radioremote unter dieser Last zusammenbrechen würde.
 Kofferraumausbau VW |
 doppelter Boden im Golf |
 Reserverad Subwoofer |
Die Deckplatte wurde ebenfalls doppelschichtig aufgebaut.
So hat man zum Einen den Showeffekt der sichtbaren Geräte, zum Anderen kann man durch die Einlegeböden einen voll nutzbaren Kofferraum gewinnen, ohne die Gefahr der Beschädigung an Stufe, Woofer oder Cap.
 Bodenplatte |
 doppelter Boden |
 Kofferraumausbau |
Installierte Komponenten:
Head Unit: Alpine IVA-D310RB
Sub: Phase Evolution SX12
Amplifier: 6 Kanal Phase Evolution RS6
Zweiwegesystem: 2x Phase Evolution CFS 165.25
Cap: 1 Farad Helix
Es bleibt nichts weiter zu sagen, außer dass es ein absolut gelungener Ausbau ist!
@Benny und Raik: wirklich Klasse!!