GFK Kofferraumausbau VW-Lupo
GFK Kofferraumausbau VW-Lupo
Dieser Beitrag wurde freundlicherweise zur Verfügung gestellt von: Frank Miketta – www.Carhifi-Store.de
Nachdem die Komponenten feststehen und der Kofferraum vermessen ist entscheiden die Maße und die Phantasie über die Aufteilung.
In diesem Fall sind die Vorgaben 40 Liter Volumen, 2 Endstufen und Bassreflexrohr auf eine Fläche von 37x90cm. Der Woofer wird leicht schräg stehen, die Stufen ineinander verschachtelt.
Links oben erkennt man die spätere Bassreflexöffnung. Damit sie sich besser ins Gesamtbild fügt wird sie dreieckig ausgeführt. Die Grundkonstruktion wird aus MDF und Birke-Multiplex gefertigt.
Wärend die Formen mittels GFK ´in Fluss´ gebracht werden wird immer wieder kontrolliert ob die Komponenten ausreichend Platz haben. Zu diesem Zeitpunkt sind Änderungen noch leicht möglich.
Wie schon im Doorboardbau beschrieben: Erst grobspachteln, schleifen, feinspachteln, schleifen, schleifen, schleifen……
Nettes Detail: Das einzige später sichtbare Kabel wird durch den halbrunden Vorsprung ins Gehäuse geführt.
Das Anspachteln an die Kofferraumkontour erfolgt im Auto. Kontaktstellen werden abgeklebt, größere Spalten mit Tyrofoam gefüllt.
Das vorhin noch frisch geschliffene GFK wird wieder beigespachtelt – diesmal bis an die Kontouren des Kofferraums.
Jeder Winkel und jede Ecke wird mit GFK gefüllt, die aulaufenden Formen lassen das Gehäuse später wie aus einem Guss erscheinen.
Kunstleder 2.Teil. Das genaue Verfahren wurde ja schon beim Doorboardbau beschrieben, diesmal ist nur das Lederstück etwas größer – bezogen wird in einem Rutsch.
Die Geräte werden montiert und angeschlossen. Die ´Endstufentaschen´ werden optisch dezent noch mit Nadelfilz ausgekleidet.
Der fertige Kofferraum – das Kunstleder in Wagenfarbe verhilft dem Einbau zu einem edlen Eindruck, die verchromten Endstufen und der Wooferkorb machen ihn dennoch zum “Hingucker”.











